Expédier des objets de collection est notre métier depuis 2006
Depuis le 17 janvier 2006, nous expédions des figurines de collection, maquettes et accessoires à des passionnés du monde entier. Au fil des années, nous avons livré des clients dans plus de 82 pays.
Cette expérience nous a appris une chose essentielle : il n'existe pas de solution universelle en matière de transport. Un transporteur excellent pour une destination peut devenir moins performant quelques mois plus tard. Une grève, une réorganisation locale, une difficulté douanière ou un changement de partenaire peut également modifier la qualité d'un service.
Nous savons aussi à quel point vous êtes impatient de recevoir vos articles. Notre objectif est simple : expédier votre commande aussi rapidement que possible, sans compromettre la qualité de sa préparation.
En bref
- Produits réellement en stock
- Expédition depuis notre entrepôt européen
- Environ 200 000 articles gérés
- Plus de 82 pays livrés depuis 2006
- Suivi envoyé automatiquement par e-mail
- Aucune précommande
Vous commandez uniquement des produits réellement disponibles
Lorsque le site indique qu'un produit est en stock, cela signifie qu'il est physiquement disponible dans notre entrepôt, sauf erreur de stock exceptionnelle.
Notre entrepôt gère environ 200 000 articles. Les commandes peuvent contenir de nombreuses petites références, ce qui exige une préparation précise et une équipe habituée à ce type de produits.
Nous ne proposons pas de précommandes. Les fiches Preview présentent uniquement des produits à venir. Elles permettent de s'inscrire à une alerte, mais il n'est pas possible de réserver ni de commander un article avant son arrivée réelle en stock.
Quand votre commande est-elle expédiée ?
Les commandes sont traitées au fur et à mesure de leur arrivée. Lorsqu'elles sont validées avant 11 h, heure de Paris, du lundi au vendredi, elles peuvent généralement être transmises à l'entrepôt et expédiées le jour même.
Notre entrepôt travaille du lundi au vendredi, hors jours fériés et jours de fermeture en Belgique. Son calendrier peut légèrement différer du calendrier français.
Un décalage d'un jour ouvré peut exceptionnellement se produire lors d'un pic d'activité, d'une promotion, de l'arrivée d'un conteneur, après un week-end prolongé ou lorsque certains transporteurs avancent leur heure de collecte avant un jour férié.
Nous ne communiquons pas de délai de livraison garanti. La seule étape que nous maîtrisons directement est le moment auquel votre commande quitte notre entrepôt. Une fois le colis remis au transporteur, le délai dépend notamment du pays, des plateformes de transit, des formalités douanières, des jours fériés locaux, des conditions météorologiques et des différents réseaux utilisés.
D'où part votre commande ?
La quasi-totalité des commandes part de notre entrepôt européen situé en Belgique, à environ 5 km de la frontière française. De très rares références peuvent être stockées dans nos bureaux parisiens, mais cela concerne une part infime de notre catalogue.
Le retrait sur place n'est pas proposé aux particuliers. Il peut exceptionnellement être organisé pour des professionnels venant enlever de gros volumes.
Comment les modes de livraison sont-ils proposés ?
Les modes de livraison affichés dans le tunnel de commande dépendent de la destination, du poids, des dimensions, de la valeur du colis et parfois d'une zone particulière à l'intérieur d'un même pays.
Le client choisit parmi les solutions proposées. Toutefois, le nom affiché correspond parfois au réseau de départ et non au transporteur qui effectuera la livraison finale. À l'international, un colis peut être remis à un partenaire local dont nous ne connaissons pas toujours l'identité à l'avance.
Nous travaillons notamment avec de grands réseaux postaux et express internationaux, mais nous évitons de figer une liste de transporteurs : les services disponibles changent, certains réseaux peuvent être perturbés, et une solution plus fiable peut apparaître pour une destination donnée.
Nous pouvons également adapter le transporteur après la commande lorsqu'une autre solution paraît plus pertinente : colis trop petit pour le service initialement choisi, difficulté ponctuelle d'un réseau, meilleure fiabilité constatée ou passage en douane plus simple. Cette adaptation n'ouvre pas droit au remboursement d'une éventuelle différence de coût.
La livraison en point relais est actuellement proposée uniquement en France.
Comment sont calculés les frais de livraison ?
Les frais de livraison sont calculés automatiquement selon le poids et la destination de la commande, ainsi que selon les contraintes propres au colis. Le montant affiché avant paiement est celui facturé au client.
Lorsqu'une solution plus économique ou plus adaptée est trouvée après la commande, nous pouvons l'utiliser sans modifier le montant déjà payé.
Comment votre commande est-elle emballée ?
Nous utilisons des cartons neufs ou des cartons de réemploi en bon état. Le réemploi permet d'éviter de jeter des emballages parfaitement utilisables reçus avec nos propres approvisionnements.
Les produits sont calés avec des matériaux adaptés, généralement du papier recyclé gaufré. Nous faisons tout notre possible pour protéger correctement les articles pendant le transport.
Une option de double emballage est proposée dans le tunnel de commande pour les clients qui souhaitent une protection supplémentaire, notamment pour préserver au mieux la boîte de collection.
Quand recevez-vous votre numéro de suivi ?
Le numéro de suivi est envoyé par e-mail à l'adresse utilisée lors de la commande. Cet e-mail est généralement envoyé en fin de journée, après le retour des statuts de préparation du serveur du logisticien vers notre propre serveur.
Il faut généralement laisser 24 à 48 heures au transporteur pour faire apparaître les premières informations. Ce délai est indicatif et peut varier fortement selon le réseau et le pays.
Pour certaines destinations internationales, le numéro initial peut être remplacé par un numéro local lorsque le colis change de réseau. La redirection est parfois automatique, parfois non. Des services de suivi multi-transporteurs comme Ship24 peuvent aider à retrouver la suite du parcours.
Pourquoi le suivi peut-il rester bloqué plusieurs jours ?
Un colis international passe souvent d'un transporteur à un autre. Entre deux réseaux ou deux pays, il peut attendre plusieurs jours sur une plateforme de transit avant d'être repris en charge.
Cette rupture de charge peut donner l'impression que le colis ne bouge plus. Elle ne signifie pas nécessairement qu'il est perdu. Le suivi reprend souvent lorsque le partenaire suivant enregistre le colis dans son propre système.
Un numéro de téléphone mobile est indispensable
Il est impératif d'indiquer un numéro de téléphone mobile local, valide et joignable.
La quasi-totalité des livraisons repose désormais sur une interaction entre le transporteur et le destinataire : notification, code de retrait, demande d'instructions, reprogrammation, confirmation d'adresse ou information sur une mise en instance.
Un numéro incorrect ou inutilisable augmente fortement le risque d'échec de livraison ou de retour du colis.
Avant de valider votre commande
- Vérifiez attentivement votre adresse de livraison.
- Ajoutez tous les détails utiles : bâtiment, étage, appartement, résidence, société, digicode ou indication propre à la configuration locale.
- Indiquez un numéro de téléphone mobile local et valide.
- Surveillez régulièrement le suivi et les messages du transporteur.
- Retirez rapidement le colis lorsqu'il est déposé en point relais ou en bureau de poste.
Peut-on modifier l'adresse après la commande ?
Pour demander une modification d'adresse, il faut répondre immédiatement à l'e-mail de confirmation de commande.
Une fois la commande transmise à l'entrepôt, l'adresse ne peut plus être modifiée.
Douanes, taxes et frais d'importation
Pour les expéditions hors Union européenne, des droits de douane, taxes ou frais d'importation peuvent être demandés par les autorités du pays de destination.
Ces frais sont à la charge du destinataire. Leur montant dépend de la réglementation locale : seuils, minima, quotas, exemptions ou règles propres à chaque pays. Nous ne pouvons donc pas en estimer le montant à l'avance.
Les colis sont-ils assurés ?
Les colis ne sont pas systématiquement assurés. La couverture dépend du service choisi et des conditions du transporteur.
En cas de rupture de suivi ou de difficulté locale, il est préférable que le destinataire contacte d'abord son transporteur local ou son bureau de poste, puis nous prévienne. Les incidents les plus simples sont parfois réglés beaucoup plus rapidement sur place.
Mon colis est indiqué comme livré, mais je ne l'ai pas reçu
Lorsqu'un transporteur reconnu indique qu'un colis a été livré, cette information constitue généralement la preuve de livraison utilisée par les plateformes de paiement.
Il faut alors :
- vérifier auprès des personnes vivant à votre domicile
- demander à vos voisins ou à votre gardien
- contacter votre bureau de poste ou votre point de retrait habituel
- demander au transporteur les coordonnées GPS, la photographie, la signature ou toute autre preuve disponible.
Mon colis est arrivé endommagé
Ne refusez pas le colis. Émettez des réserves précises auprès du transporteur local lorsque cela est possible, conservez tous les emballages et contactez-nous dans les 24 heures suivant la livraison.
Votre dossier doit contenir :
1 - des photos du colis avec le numéro de suivi et l'adresse clairement visibles
2 - une photo du colis ouvert prise de dessus, montrant l'intégralité du contenu
3 - une photo des matériaux de calage internes
4 - entre 3 et 5 photos de l'objet sous différents angles, dont une vue d'ensemble montrant clairement le dommage
5 - une liste précise des problèmes constatés.
Adresse incorrecte, colis non réclamé ou NPAI
Lorsque l'adresse est incomplète ou incorrecte, le transporteur tente généralement de contacter le destinataire et peut mettre le colis en instance.
À l'international, il est impératif d'éviter un retour pour non-réclamation, adresse incorrecte ou destinataire introuvable. Les retours internationaux sont souvent traités après les flux prioritaires et peuvent prendre 45 jours ou davantage.
Un remboursement ne peut intervenir qu'après le retour effectif du colis à notre entrepôt. Les frais de port aller et retour sont alors déduits du remboursement. Les frais de retour sont généralement proches des frais d'envoi initiaux, car ils nous sont facturés par le transporteur.
En cas de réexpédition, les nouveaux frais de port restent à la charge du client.
Commande expédiée en plusieurs colis
Une commande volumineuse peut exceptionnellement être répartie en plusieurs colis, généralement expédiés le même jour. Chaque colis possède son propre numéro de suivi. Si vous ne les avez pas tous reçus, notre service client peut vous les communiquer sur demande.
Questions fréquentes sur l'expédition et la livraison
Quand ma commande est-elle expédiée ?
Les commandes validées avant 11 h, heure de Paris, du lundi au vendredi, peuvent généralement être expédiées le jour même.
Pourquoi le suivi ne fonctionne-t-il pas immédiatement ?
Il faut souvent compter 24 à 48 heures avant l'apparition des premières informations.
Pourquoi mon numéro de suivi a-t-il changé ?
Pour certaines destinations internationales, le colis change de réseau et reçoit un numéro local.
Dois-je payer des droits de douane ?
Hors Union européenne, les droits, taxes ou frais d'importation restent à la charge du destinataire.
Que faire si mon colis arrive endommagé ?
Ne refusez pas le colis. Formulez des réserves précises et contactez-nous dans les 24 heures.
Puis-je modifier mon adresse après la commande ?
Répondez immédiatement à l'e-mail de confirmation. Après transmission à l'entrepôt, l'adresse ne peut plus être modifiée.
En résumé
Après avoir expédié des commandes dans plus de 82 pays depuis 2006, nous savons qu'il n'existe pas de solution universelle.
Nous adaptons en permanence nos solutions de transport, nous préparons les commandes au plus vite, nous suivons les performances des réseaux et nous partageons avec vous les conseils qui permettent d'éviter la plupart des incidents.